Экзамен CD

В данном случае, когда реверсивные светофоры выключены, линия разметки 1.9 разделяет транспортные потоки противоположных направлений (Приложение 2). При этом пересекать указанную линию разметки нельзя, поэтому соответстующий маневр запрещен.

В соответствии с п. 7 ст. 25 Федерального закона "О безопасности дорожного движения" к подкатегории "C1" относятся автомобили (за исключением ТС категории "D"), разрешенная максимальная масса которых превышает 3,5 т, но не превышает 7,5 т.

На этом перекрестке Вы можете двигаться в любом из указанных направлений. Знак 5.7.2 "Выезд на дорогу с односторонним движением" информирует о направлении движения на пересекаемой дороге (справа — налево), исключая, таким образом, поворот направо.

Только знак Б (2.5 "Движение без остановки запрещено") обязывает водителей остановиться у стоп-линии, а при ее отсутствии — перед краем пересекаемой проезжей части, на железнодорожных переездах — перед этим знаком. Знак В (6.16 "Стоп-линия") показывает лишь место остановки транспортных средств при запрещающем сигнале светофора или регулировщика. Знаки Г (2.4 "Уступите дорогу") и А (2.6 "Преимущество встречного движения") обязывают водителя уступить дорогу при необходимости, соответственно на пересечении дорог или узком участке, не требуя при этом обязательной остановки.

Знак 3.26 "Подача звукового сигнала запрещена" применяют вне населенных пунктов. Он допускает подачу сигнала только в одном случае — для предотвращения дорожно-транспортного происшествия. При отсутствии этого знака вне населенных пунктов звуковой сигнал можно использовать также для предупреждения других водителей об обгоне (п. 19.10).

При определении количества полос на проезжей части водителю нужно учитывать ширину проезжей части и габариты ТС, а также необходимые интервалы между ними (п. 9.1). При этом следует исходить из того, что ширина полосы должна быть достаточна для движения автомобилей в один ряд (п. 1.2).

Когда регулировщик обращен к Вам левым боком, а правая рука вытянута вперед, движение разрешается во всех направлениях (п. 6.10). Однако двигаясь по левой полосе, Вы можете продолжить движение только прямо, налево и в обратном направлении (п. 8.5).

При недостаточной для разворота ширине проезжей части Правила разрешают вне перекрестка выполнение маневра не из крайнего левого положения, а с обочины или от правого края проезжей части (п. 8.8), Следовательно, в данном случае Вы имеете право двигаться по траектории А.

В этой ситуации, находясь на правой полосе, с учетом требований знака 5.15.1 "Направления движения по полосам" и включенной дополнительной секции светофора (п. 6.3) Вы должны повернуть направо.

Знак 4.1.6 "Движение направо или налево" исключает на данном перекрестке только движение в прямом направлении. При наличии двух полос для движения крайняя левая полоса предназначена для поворота налево и разворота. Следовательно, находясь на ней, Вы можете продолжить движение только в этих направлениях (п. 8.5).

Вы проедете перекресток равнозначных дорог первым, поскольку для легкового автомобиля и поворачивающего налево мотоцикла Вы являетесь "помехой справа" (п. 13.11).

Вне населенных пунктов остановка разрешена только на правой стороне дороги. При наличии обочины Вы должны остановиться только на ней, т.е. в месте В (п. 12.1).

Стоянка на краю тротуара, граничащего с проезжей частью, любым автобусам запрещена (п. 12.2).

В данном случае Вы должны уступить дорогу не только мотоциклу и автобусу (п. 13.9), потому что они находятся на главной дороге (знаки 2.1 "Главная дорога" и 8.13 "Направление главной дороги"), но и находящемуся так же как и Вы на второстепенной дороге легковому автомобилю, поскольку Вы разъезжаетесь с ним по правилам проезда перекрестков равнозначных дорог, а он является для Вас "помехой справа" (п. 13.10 и п. 13.11).

Вне населенных пунктов водители ТС должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части (п. 9.4). При занятой правой полосе Вы можете продолжить движение по левой полосе, но только с целью опережения второго грузового автомобиля.

При буксировке на гибкой или жесткой сцепке перевозка людей запрещена только в буксируемом автобусе (п. 20.2). При осуществлении такой буксировки управление буксирующими ТС должно осуществляться водителями, имеющими право на управление ТС в течение двух и более лет (п. 20.2(1)).

Любые из перечисленных приборов обладают достаточным световым потоком для обозначения ТС в дневное время и могут быть использованы водителем при движении в светлое время суток (п. 19.4 и п. 19.5).

Изъятие водительского удостоверения осуществляется в случае исполнения постановления о лишении права управления транспортными средствами (ч. 1 ст. 32.6 КоАП). Постановление подлежит исполнению с момента его вступления в законную силу (ч. 2 ст. 31.2 КоАП). По общему правилу постановление вступает в законную силу после истечения срока, установленного для обжалования вынесенного постановления, если оно не было обжаловано или опротестовано (1 ст. 31.1 КоАП).

В ст. 264(1) УК предусмотрена уголовная ответственность за управление механическим транспортным средством, не повлекшее причинение тяжкого вреда здоровью или смерть человека, лицом, находящимся в состоянии опьянения, которое было подвергнуто административному наказанию за управление транспортным средством в состоянии опьянения или за невыполнение законного требования уполномоченного должностного лица о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения.

Во время дождя или снегопада запрещается дальнейшее движение на ТС, если не действует стеклоочиститель со стороны водителя (п. 2.3.1).