Экзамен AB

Знак 3.28 "Стоянка запрещена" остановку не запрещает, поэтому Вы можете остановиться в указанном месте.

Знаки А (1.13 "Крутой спуск") и Б (1.14 "Крутой подъем") устанавливают соответственно на спусках и подъемах, где при наличии препятствия водитель должен уступить дорогу ТС, движущемуся на подъем (п. 11.7). Знак В (2.6 "Преимущество встречного движения") устанавливается перед въездом на узкий участок дороги и обязывает уступить дорогу встречному ТС, если разъезд затруднен. Знак Г (2.7 "Преимущество перед встречным движением"), установленный перед въездом на узкий участок дороги, предоставляет водителю приоритет по отношению к встречному ТС.

Зона действия знака 3.30 "Стоянка запрещена по четным числам месяца" распространяется от места его установки до ближайшего перекрестка. Перед знаком, установленным справа, Вы можете ставить автомобиль на стоянку в любой день месяца.

Знак 6.19.1 "Предварительный указатель перестроения на другую проезжую часть" применяется во время ремонтных работ на дорогах с разделительной полосой, когда одна из проезжих частей полностью закрывается, а движение ТС переводится на проезжую часть, предназначенную для встречного движения. Знак информирует Вас о расположении разрыва в разделительной полосе, по которому осуществляется переезд на другую проезжую часть.

Знак 5.13.2 "Выезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств" информирует о том, что на пересекаемой дороге общий поток ТС движется справа налево, а маршрутные ТС по специально выделенной полосе — слева направо. Вам движение по такой полосе, а следовательно, и поворот направо запрещены (п. 18.2). Таким образом, на этом перекрестке Вы можете продолжить движение прямо, налево и в обратном направлении.

На свободной дороге, расположенной в населенном пункте и имеющей три полосы для движения в данном направлении, Вам разрешается двигаться по любой полосе, кроме левой (п. 9.4).

Знак 4.1.1 "Движение прямо" установлен в начале данного участка дороги, и его действие прекращается на следующем за ним перекрестке. Поэтому выполнить разворот по траектории А можно. Развернуться по траектории Б нельзя, так как в этом месте еще действует предписание знака.

В соответствии с пунктом п. 24.7 Правил водители мопедов должны двигаться по правому краю проезжей части в один ряд.

Независимо от последующего маневра на перекрестке, где организовано круговое движение, при въезде на такой перекресток осуществляется поворот (п. 8.5). Поскольку в этом случае в соответствии со знаком 4.3 "Круговое движение" водитель поворачивает направо, то перед поворотом он обязан включить указатели правого поворота (п. 8.1).

Дорожный знак 5.25 "Начало населенного пункта" (на синем фоне) информирует о том, что на данной дороге не действуют требования Правил, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах, в том числе и скоростные режимы. Следовательно, на легковом автомобиле Вы можете продолжить движение со скоростью не более 90 км/ч (п. 10.3).

В данном случае Вы находитесь на главной дороге (знаки 2.1 "Главная дорога" и 8.13 "Направление главной дороги") и имеете преимущество перед легковым автомобилем (п. 13.9). По отношению к грузовому автомобилю, также находящемуся на главной дороге, действуют правила проезда перекрестков равнозначных дорог (п. 13.10), в соответствии с которыми Вы должны уступить ему дорогу, поскольку он приближается справа (п. 13.11).

Правила разрешают Вам остановку ближе 15 м от указателя остановки маршрутных ТС только для посадки или высадки пассажиров при условии, что не создаются помехи движению маршрутных ТС (п. 12.4).

Ставить автомобиль под углом к краю проезжей части разрешается только там, где имеется соответствующее уширение проезжей части. В других местах водитель обязан ставить автомобиль параллельно краю проезжей части (п. 12.2).

Вне населенных пунктов водителям ТС запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых (п. 9.4).

Зеленый сигнал светофора дает право на движение всем трем ТС (п. 6.2). Однако, поворачивая налево, Вы должны уступить дорогу трамваю, который имеет преимущество перед безрельсовыми ТС (п. 13.6), а также встречному легковому автомобилю (п. 13.4).

При буксировке на гибкой сцепке расстояние между буксирующим и буксируемым ТС должно быть от 4 до 6 м (п. 20.3), что обеспечивает минимально достаточный обзор и возможность своевременно остановиться при резком торможении буксирующего ТС.

Опасность алкогольного опьянения при управлении ТС заключается в том, что реакция водителя замедляется, а значит, время реакции, необходимое для принятия решения, увеличивается.

При выезде из жилой зоны, как и из приравненной к ней дворовой территории, необходимо уступить дорогу всем ТС независимо от направления их движения (п. 17.3).

При вынужденной остановке ТС на железнодорожном переезде водитель должен сначала немедленно высадить пассажиров, а затем принять меры для освобождения переезда (п. 15.5).

Опасность длительного торможения с выключенными передачей или сцеплением на крутом спуске заключается в перегреве тормозных механизмов и уменьшении эффективности торможения.